Наши предприятия охотно привлекают облигационные займы, чтобы оперативно решить инвестиционные задачи и найти средства на запуск новых объектов. В структуре эмитентов лидирует бизнес из реального сектора экономики. На сферу услуг, торговлю, энергетику и строительство приходится 70% рынка 

Реализация такого крупного проекта станет ярким примером инвестиционного сотрудничества между Свердловской и Омской областями 

"Прошедшие срок службы автомобильные шины не относятся к категории бытового мусора. У нас фиксируется и свой высокий объём старых колёс. Не исключено, что мы отведём небольшой участок, где появится завод для утилизации этих изделий. Это позволит своими силами производить резиновое покрытие для детских площадок. Такие объекты мы возводим в большом количестве, а материал закупаем. Я уже распорядился, и этот вопрос прорабатывается. В будущем город начнёт сам изготавливать востребованное сырьё. Этим удастся решить одновременно две насущные проблемы" 

Екатеринбург годами удерживает лидерство среди городов-миллионников по обеспечению населения торговыми площадями – уже 1520 квадратных метров на 1000 человек. Вынужденные коронавирусные ограничения привели к появлению дистанционного формата торговли и новых технологий продаж 

Чем больше процент заболевших, тем дальше находится точка выхода из экономического кризиса. В связи с этим считаю необходимым приложить максимум усилий по недопущению усиления карантинных мер 

Для выбора и утверждения площадки нужно провести геологию и получить результаты анализов водонесущих пластов 

«Постепенно восстановим сеть общественных туалетов. Когда-то мы думали реализовать эту задачу посредством киосков. В итоге под данное дело было установлено множество ларьков, но туалеты в них на сегодняшний день не работают, а торгуют там всем, чем только угодно. А потому киоски явно не подходят. Придётся искать другие помещения», – 

Мы постараемся привлечь в проект дополнительные средства. Сейчас проводим проектирование, необходимое, чтобы подтвердить серьезность наших намерений. Потребуется огромное финансирование, но без второй ветки мы не сможем создать мощный транспортный каркас, способный обслуживать город с многомиллионным населением 

«Вот когда народ начнет проявлять ответственность и носить маски, мы начнем обсуждать отмену ограничений. Сейчас мы делаем все, чтобы к 1 сентября дети могли вернуться за парты в нормальном режиме. Все закончится, когда каждый научится себя уважать и беречь» 

«Мы сократили многие стати расхода бюджета и высвободили 3,5 млрд рублей. Несмотря на это, дефицит пришлось увеличить. Для города такое решение далось не легко, но мы выполнили свой объем обязательств. Сделано все возможное для поддержки бизнеса, а теперь надо начинать выходить из режима ограничений» 

«Инвестиционной составляющей мы лишились, но контракты на ремонт уже заключены, поэтому обязательства по оплате заказанных работ сохраняются. Если не отремонтировать транспорт, придется остановить старые вагоны, поэтому мы начали переговоры о переносе оплаты на 2021 год. Мы не хотим сворачивать все проекты, поэтому работы по второй ветке не отменяли» 

«Мы начали прорабатывать план поэтапного снятия ограничений. Безусловно, постепенно нужно возвращаться к работе, но у меня нет ощущений, что после 12 мая мы откажемся от всех введенных мер» 

«Наша работа направлена на подготовку первичных мер помощи пострадавшим в последние месяцы отраслям. Большая часть городского бюджета зависит от успешности бизнеса и налоговых поступлений, поэтому нам важно помочь представителям МСП пережить кризис и быстро восстановиться» 

«Становится достаточно страшно» 

"Если ситуация будет ухудшаться и потребуется больше машин, я готов передать и свой рабочий автомобиль. В настоящий момент немало машин с тремя буками "А", известные людям, уже находятся в распоряжении врачей и социальных служащих и, если потребуется, мы им выделим ещё. Мы это делаем, чтобы разгрузить спецтранспорт и реанимобили и не использовать их для вызовов к обычным пациентам" 

«Я считаю необходимым полное прекращение торговли винно-водочными изделиями на территории Екатеринбурга. Соответствующие предложение нами уже внесено Евгению Владимировичу. Из-за алкоголя резко снижается иммунитет человека», 

«Мы продолжаем обновлять городской автопарк, но покупаем газобусы. Нам постоянно навязывают электробусы, но в случае чрезвычайной ситуации, например, войны, нам придется эвакуировать сотни людей. Электробусы для этого не подходят, поэтому продолжаем работать с дизельными и газовыми транспортными средствами» 

"В настоящий момент тема экологии многих волнует, но есть и те, кто пытаются получить за счёт неё рекламу. Политические скандалы не должны появляться в этой сфере" 

«Накануне нами был рассмотрен I вариант проекта: от Ботанического района до Академического. Там имеются территории, где нам следует сделать дорогу, однако для этих целей понадобится вырубка лесных насаждений. А так мы поставим опоры, повесим на них «канатку» – и обойдёмся без вырубки», –  

"Там, где будут проходить основные события в рамках Универсиады-2023, нам предстоит соединить эту территорию с центром и аэропортом. Необходимо не только развить автомобильное сообщение, но и организовать движение общественного транспорта, в том числе и проложить трамвайные пути. Ведутся работы по проектировке и спортивной инфраструктуры"