В Свердловской области намерены вдвое снизить смертность на дорогах к 2036 году

В Свердловской области продолжается реализация долгосрочной государственной политики в сфере безопасности дорожного движения. Одной из ключевых целей станет двукратное снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2036 году. Соответствующие ориентиры закреплены в Стратегии повышения безопасности дорожного движения, принятой в ноябре 2025 года. О ходе ее реализации рассказал заместитель главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Свердловской области Дмитрий Кузнецов в ходе пресс-конференции.

По словам представителя Госавтоинспекции, документ предусматривает поэтапное сокращение числа погибших на дорогах. Первый контрольный показатель должен быть достигнут уже к 2030 году — количество смертельных ДТП планируется уменьшить в полтора раза по сравнению с уровнем 2023 года. Для достижения этих целей в регионе реализуется комплекс мероприятий, включающий усиление контроля за соблюдением правил дорожного движения, модернизацию дорожной инфраструктуры и профилактическую работу с участниками движения.

Статистика первого полугодия свидетельствует о положительной динамике. По сравнению с аналогичными периодами прошлых лет количество зарегистрированных аварий снизилось. Всего в регионе произошло 996 дорожно-транспортных происшествий, что на 141 случай меньше, чем годом ранее. Несмотря на это, проблема высокой смертности остается актуальной: с начала года в ДТП погибли 121 человек, еще 1227 получили различные травмы.

«На текущий период у нас количество дорожно-транспортных происшествий в сравнении с периодами предыдущих лет снижается: если взять последние цифры — всего зафиксировано 996 ДТП, это минус 141 дорожно-транспортное происшествие», — сообщил заместитель главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Свердловской области Дмитрий Кузнецов.

Наиболее распространенной причиной смертельных аварий остается превышение установленной скорости движения. По данным Госавтоинспекции, именно это нарушение стало причиной гибели 55 человек. Вторым по степени опасности фактором остается выезд на полосу встречного движения.

«Это каждое восьмое происшествие, 44 человека погибли», — отметил заместитель главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Свердловской области Дмитрий Кузнецов.

Серьезную обеспокоенность правоохранительных органов продолжает вызывать управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения. Только с начала текущего года сотрудники Госавтоинспекции отстранили от управления около 3,5 тысячи нетрезвых водителей. Еще 1,2 тысячи автомобилистов отказались проходить медицинское освидетельствование, а порядка 600 человек вновь были задержаны за управление автомобилем после лишения водительских прав за аналогичные нарушения.

«В текущем году мы отстранили 3,5 тыс. человек от участия в дорожном движении, 1,2 тыс. водителей отказались от прохождения медицинского освидетельствования, было оформлено 600 человек, которые ранее были лишены права управления за движение в нетрезвом состоянии и опять сели за руль».

В рамках борьбы с грубыми нарушениями законодательства в регионе активно применяется механизм конфискации транспортных средств. С начала года по решениям судов было изъято около 450 автомобилей. Кроме того, инспекторы выявили порядка девяти тысяч случаев управления транспортом без необходимых документов.

Особое внимание уделяется наиболее аварийным участкам автомобильных дорог. Если ранее одним из самых опасных направлений считалась трасса Екатеринбург — Пермь, то после завершения реконструкции уровень аварийности на ней существенно снизился. В настоящее время повышенный контроль сосредоточен на федеральной трассе Екатеринбург — Тюмень, где продолжается масштабная модернизация. По оценке Госавтоинспекции, после завершения реконструкции в 2027 году безопасность движения на этом направлении должна значительно повыситься.

В Госавтоинспекции подчеркивают, что снижение аварийности возможно только при комплексном подходе, который объединяет совершенствование дорожной инфраструктуры, повышение дисциплины участников движения и усиление профилактической работы. Реализация новой стратегии должна обеспечить достижение целевых показателей по сокращению смертности и сделать дорожное движение в Свердловской области более безопасным.